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Message  Teka Jeu 8 Oct 2009 - 17:24

Bon voila, je suis un peu surpris que personne ne me pose de questions. Sad
Suite à l'enthousiasme des précédents entrainements, j'aurais pensé que vous aimeriez continuer cette section Razz
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Message  Engeko Jeu 8 Oct 2009 - 17:29

C'est assez dure de poser des question sur la conduite. Moi j'ai jamais su quoi demander. Le mieux c'est les scéances d'entrainement mais yen a pas eu encore :p
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Message  aero Jeu 8 Oct 2009 - 17:42

lors des premieres séances d'entrainement j'ai beaucoup appris grace à toi Teka, sans t'en rendre compte tu m'as appris à drifter, je me suis ensuite bien améliorer. Malheureusement depuis le temps je pense ne plus être au top^^.

Tout ça pour dire que les séances d'entrainement avec Téka m'ont beaucoup apportées.

à bientôt

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Message  Teka Ven 9 Oct 2009 - 18:13

ok, donc si je comprend bien sa vous aides ^^

ce qu'il faudrait maintenant comme je l'ai toujours dit, c'est faire un pti entrainement à intervalles régulière Razz

J'ai un serveur bull racing que je pourrais ouvrir pour sa Smile
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Message  Baley Mer 11 Nov 2009 - 14:28

J'ai besoin d'un conseil très technique...

Tu m'as conseillé de pouvoir freiner tout en maintenant l'accélérateur enfoncé. Toutefois, après essai, il y a un "petit" détail qui me pose problème. En fait, je peux freiner et accélérer en même temps, je peux accélérer et tourner à gauche puis freiner ce qui lance un beau drift, mais par contre, impossible de faire ça à droite...Accélérateur enfoncé, je tourne à droite, si j'appuie ensuite sur le frein, ça ne freine pas à moins de lâcher l'accélérateur... :/
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Message  Engeko Mer 11 Nov 2009 - 14:41

Problème purement matériel dû au clavier. Tu es bien sur un clavier? Avec les touches fléchés (sur mon portable) je pouvais drifter seulement d'un seul coté. Donc faut déplacer les touches.

J'avais choisi les touches fléchées du pavé numérique 4, 8 et 5. Pour freiner j'avais mis la touche s à la main gauche.
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