Conseils pour Donington park 1993 du RWR!!
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Teka
NikkO
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Conseils pour Donington park 1993 du RWR!!
Teka sauve nous pauvre petits FGT que nous sommes et indique nous la technique idéale pour ne pas perdre 3 secondes dans les trois derniers virages de ce circuit. (le wall-hit, l'épingle et le virage en angle...)
Merki
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NikkO- Messages : 451
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Re: Conseils pour Donington park 1993 du RWR!!
ok, mais il me faudrait la map pour pouvoir te répondre, je me suis pas inscris ^^
Teka- Coach
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Re: Conseils pour Donington park 1993 du RWR!!
Yop, je sais pas si on peut télécharger la map. Je peut d'aide nikko j'ai amélioré mon temps je suis a 41.08 37eme ^^ le 1er virage je tape bien avant le passage "gris" je part en drift 90° direct après je redresse la caisse normalement quand tu le passe bien tu saute en plein vole tu braque légèrement a droit tu drift sa passe tranquille ^^ le dernier virage tu colle un peut a droit tu tape un drift oblige que tu tape un bon temps lool gogo!! Fgt PoWwwwWWaaAa !!
Chacha- Messages : 11
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Re: Conseils pour Donington park 1993 du RWR!!
Yop bon je viens de lire tes conseils chacha, et j'avais constaté a peut près la même chose:
Taper un peu plus avant la séparation de la bordure pour le wall hit et de suite partir en drift.
Ensuite se que je fait car je ne décolle jamais sur la petite descente qui suit c'est en fait que du côté droit je vise la gauche sur l'arrête de la descente et j'entame mon drift là, ce qui me fait passer l'épingle vraiment à la corde.
Le dernier virage je pense que j'ai pas la bonne trajectoire je perd du temps à chaque fois.
Perso j'en suis à 41.74 je sais plus et hier j'étais classé entre 60 et 70. Edit: 103 en fait aujourd'hui
Et Teka il n'est pas trop tard pour t'inscrire...
Allez go go les FGT ont peut faire quelque chose de sympa à cette compet!
Taper un peu plus avant la séparation de la bordure pour le wall hit et de suite partir en drift.
Ensuite se que je fait car je ne décolle jamais sur la petite descente qui suit c'est en fait que du côté droit je vise la gauche sur l'arrête de la descente et j'entame mon drift là, ce qui me fait passer l'épingle vraiment à la corde.
Le dernier virage je pense que j'ai pas la bonne trajectoire je perd du temps à chaque fois.
Perso j'en suis à 41.74 je sais plus et hier j'étais classé entre 60 et 70. Edit: 103 en fait aujourd'hui
Et Teka il n'est pas trop tard pour t'inscrire...
Allez go go les FGT ont peut faire quelque chose de sympa à cette compet!
NikkO- Messages : 451
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Re: Conseils pour Donington park 1993 du RWR!!
vraiment ? ba go alors :p
Teka- Coach
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Humeur : motivé
Re: Conseils pour Donington park 1993 du RWR!!
Nikko et Chacha peuvent peut-être. ^^
Et Ginger s'il arrive à jouer.
Et Ginger s'il arrive à jouer.
Baley- Messages : 520
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Date d'inscription : 15/05/2009
Re: Conseils pour Donington park 1993 du RWR!!
Yes go teka inscription possible jusqu'à ce soir 21h...
Et baley tu peux y arrivé aussi, de toutes façon il y a 4 ou 5 GP dimanche... et moi j'suis que 111ème c'est loin d'être top
Sinon pour info je crois, enfin je suis sûr que pafyoyo a dit sur le chat qu'il ne faisait pas de wallhit avant la chicane ( il tourne en 39.53)
Et Vodrmartini a dit qu'il y avait bien une technique a prendre ( il tourne en 39.39)
Donc bref on peut améliorer encore!!
go go go
Et baley tu peux y arrivé aussi, de toutes façon il y a 4 ou 5 GP dimanche... et moi j'suis que 111ème c'est loin d'être top
Sinon pour info je crois, enfin je suis sûr que pafyoyo a dit sur le chat qu'il ne faisait pas de wallhit avant la chicane ( il tourne en 39.53)
Et Vodrmartini a dit qu'il y avait bien une technique a prendre ( il tourne en 39.39)
Donc bref on peut améliorer encore!!
go go go
NikkO- Messages : 451
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Localisation : Belfort
Re: Conseils pour Donington park 1993 du RWR!!
Oué, il y en a pas mal qui ne wallhit pas.
Pour info Nikko, il faut être dans le top 120 pour la qualification. En gros, j'ai déjà plus d'une seconde à prendre... Sans compter que samedi, le niveau va pas mal se rehausser, donc clairement, non, je ne serais pas qualifier, j'en étais conscient dès le début. (c'est un peu pour ça que je trouve dommage que vous n'ayez pas fait une écurie à trois avec Ginger et Chacha...) M'enfin, ça ne va pas m'empêcher d'essayer de m'améliorer pour autant.
Pour info Nikko, il faut être dans le top 120 pour la qualification. En gros, j'ai déjà plus d'une seconde à prendre... Sans compter que samedi, le niveau va pas mal se rehausser, donc clairement, non, je ne serais pas qualifier, j'en étais conscient dès le début. (c'est un peu pour ça que je trouve dommage que vous n'ayez pas fait une écurie à trois avec Ginger et Chacha...) M'enfin, ça ne va pas m'empêcher d'essayer de m'améliorer pour autant.
Baley- Messages : 520
Points : 781
Date d'inscription : 15/05/2009
Re: Conseils pour Donington park 1993 du RWR!!
Tu peux y arrivé!!
Sinon pour les écurie moi je m'en fiche, après on pourra peut-être changer pour le prochain GP
allez j'y go objectif passer la barre des 41 secondes...
Sinon pour les écurie moi je m'en fiche, après on pourra peut-être changer pour le prochain GP
allez j'y go objectif passer la barre des 41 secondes...
NikkO- Messages : 451
Points : 614
Date d'inscription : 15/05/2009
Age : 40
Localisation : Belfort
Re: Conseils pour Donington park 1993 du RWR!!
yop,
Je suis allé faire un tour vite fait mardi soir et j'ai remarqué aussi que ceux qui allé le plus vite sont ceux qui ne faisait pas de wh
Je suis allé faire un tour vite fait mardi soir et j'ai remarqué aussi que ceux qui allé le plus vite sont ceux qui ne faisait pas de wh
Re: Conseils pour Donington park 1993 du RWR!!
La chicane, je pense qu'il faut profiter de l'endroit où il n'y a pas de boudin.
L'épingle, prendre la corde et le dernier virage, prendre la corde aussi avec un dérrapage controlé.
Ma vitesse max à l'arrivee : 235 souvent entre 225 et 230
au cp4 chicane : 210 souvent 190
au CP1 : 346 : souvent 320 à 330
CP2 : 276 : spouvent 255 à 265
CP3 : 314 : souvent 305
ce sont des vitesses sans s'être planté avant ni après.
L'épingle, prendre la corde et le dernier virage, prendre la corde aussi avec un dérrapage controlé.
Ma vitesse max à l'arrivee : 235 souvent entre 225 et 230
au cp4 chicane : 210 souvent 190
au CP1 : 346 : souvent 320 à 330
CP2 : 276 : spouvent 255 à 265
CP3 : 314 : souvent 305
ce sont des vitesses sans s'être planté avant ni après.
LANDAS- Messages : 33
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Date d'inscription : 03/10/2009
Localisation : Lille 59
Re: Conseils pour Donington park 1993 du RWR!!
J'ai pas regardé toutes mes vitesses de passage, je sais seulement que la ligne d'arrivée je la passe généralement vers 235, au moment du changement de vitesse. Mais quand je prend bien le dernier virage alors la je passe a presque 260.
Pour le dernier virage il ne faut pas hésité à resté collé a droit poour faire un petit drift et bien prendre la corde mais je trouve que c'est super dur de réussir à drifter à cet endroit.
sinon j'ai un peu amélioré, j'en suis à 41.33 et environ 100ème
Pour le dernier virage il ne faut pas hésité à resté collé a droit poour faire un petit drift et bien prendre la corde mais je trouve que c'est super dur de réussir à drifter à cet endroit.
sinon j'ai un peu amélioré, j'en suis à 41.33 et environ 100ème
NikkO- Messages : 451
Points : 614
Date d'inscription : 15/05/2009
Age : 40
Localisation : Belfort
Re: Conseils pour Donington park 1993 du RWR!!
J'ai arrêter tout drift pour la chicane. Ca m'assure une bonne régularité (temps inférieur à 43.50s si je ne merde pas ailleurs).
Baley- Messages : 520
Points : 781
Date d'inscription : 15/05/2009
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